“这车，这车牌号，真气派！”让网友感叹的是7月3日在郑州市西太康路行驶的一辆车：车牌号——豫Q0001警，车型——市场价80万元左右的宝马X5。然而，“经查证，豫Q0001警属于假牌车辆”。驻马店公安局宣传处处长赵睿在向记者说明情况时说：“豫Q0001警是我们警卫处的车，负责给领导开道用的。”她承认：“我们确实少走了向交警总队登记等程序。”(相关新闻见今日本报27版)

　　很豪华的警车挂着很牛的车牌，用途则是负责给领导开道，再加上是假牌车，此新闻的显著性是如此之强，人们想不把目光聚焦在这上面都难。

　　用宝马级别的豪华警车开道，无非是为了给足领导面子。然而，这么做的成本实在太高了点。一方面，购车、养车的成本很是不低；另一方面，透支政府形象和公信力的成本更是高昂。为何总是想着给领导面子？无非是因为领导拥有很大的权力，掌握着资源的分配，掌握着他人的命运，而且对这样的权力缺乏有效的制约。

　　在公民社会中，常见的场景应是领导讨好公众而不是公众讨好领导。官员之所以更乐于讨好公众而不是上级，是因为公众的权力是强势的，公众能够通过强有力的表达、参与和监督来决定官员们的命运。现实与理想的反差只能说明，我们离公民社会还有一定的距离。

　　既然此宝马车是“负责给领导开道用的”，则想必已有一些领导享受过用其开道的“待遇”，而且极有可能是坦然享受。这正如林语堂先生所说，面子不服从道理，却服从习惯。从道理上来说，某些领导其实很明白弄辆宝马专用于为自己开道是很奢侈的，是很不应该的，但就习惯而言，“耳习于所闻，则喜谀而恶直；目习于所见，则喜柔而恶刚；心习于所是，则喜从而恶违”却是多数人尤其是许多拥有权力者的共同弱点，而在潜规则盛行之下，面对那些奉承，很多人并没有足够的勇气予以拒绝。由此可见，问题的关键在于完善制度、制衡权力，而不是局限于责备某些人的逢迎以及某些人的麻木。

　　领导的面子昂贵不是社会之福，而是社会之祸。要践行法治，就必须让领导放下面子，让其面子并不比公众的更值钱。山东 孙立忠